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– La configuración mejorada aumenta la capacidad de carga y extiende el alcance de la aeronave. 

– El pedido del Lote 3 da continuidad a los esfuerzos de modernización hacia la producción a plena escala del Block II. 

**FILADELFIA, 4 de diciembre de 2024** — El Ejército de los Estados Unidos ordenó tres helicópteros CH-47F Block II Chinook adicionales a Boeing [NYSE: BA]. La adjudicación del contrato del Lote 3, valuado en 135 millones de dólares, forma parte de los esfuerzos continuos de modernización del Ejército. 

«Es fundamental que los soldados lleguen a sus destinos con el equipo necesario para cumplir su misión», señaló Heather McBryan, vicepresidenta y gerente del programa Boeing Cargo Programs. «La mayor capacidad de carga útil y el alcance extendido del CH-47F Block II permiten al Ejército de EE.UU. cumplir con los requisitos en constante evolución de sus misiones de transporte pesado en todo el mundo». 

Este contrato sigue al anuncio del Ejército en febrero, en el que confirmó su decisión de avanzar con la producción a plena escala del programa CH-47F Block II. Hasta la fecha, Boeing tiene contratos para la fabricación de nueve aeronaves, de un total de hasta 465 que conforman la flota actual del Ejército. Además, el Congreso de EE.UU. ha autorizado fondos para tres aeronaves adicionales como parte del siguiente lote de producción y, el año pasado, Boeing recibió un contrato para la adquisición de piezas de largo plazo. 

Boeing entregó el primer CH-47F Block II de producción al Ejército en junio, seguido del segundo en septiembre. 

Con mejoras en el sistema de transmisión y la estructura del fuselaje, la configuración CH-47F Block II es más robusta, aumentando en 4,000 libras el peso máximo de despegue y mejorando significativamente la capacidad de elevación. Asimismo, innovaciones en el sistema de combustible permiten extender el radio de misión con casi todas las cargas útiles. Combinado con un mantenimiento optimizado y la posibilidad de futuras actualizaciones a costos accesibles, el CH-47F Block II permitirá al Ejército cumplir su objetivo de operar esta aeronave durante al menos 40 años más.