El Próximo 22 de Abril de 2021 será un día histórico para la Armada Española y para su Industria Naval, pues se llevará a cabo la ceremonia de amadrinamiento del primer submarino de la Clase S-80, el S-81 Isaac Peral que será el pionero de su clase.
La puesta a flote del primer S-80 es oxigeno puro para el proyecto del mismo nombre y para NAVANTIA, despues de las duras criticas que ha cosechado en España y en el Extranjero.
Y es que el submarino que en 2013 fue expuesto en la prensa mundial como » el submarino que no flota» y que en 2018 vivió una polémica similar por la necesidad de ampliar su base de atraque en Cartagena ( algo que ya estaba previsto), finalmente entrará en servicio.
Sin embargo lo mas importante de los S-80 es la serie de Nuevas Tecnologías que Incorpora y su Armamento, razón por la que te Recomendamos ver el Análisis Completo en Canal Conocimiento Militar;
La Secretaría de la Defensa Nacional informa que, esta fecha, elementos del Ejército Mexicano adscritos a la 21/a. Zona Militar (Morelia, Mich.), que proporcionaban escolta de seguridad a personal de las Secretarías de Salud y del Bienestar, así como a una ambulancia que trasladaba vacunas contra el Covid‑19, mismos que se dirigían de la localidad de Patamban al municipio de Tangancícuaro Michoacán repelieron una agresión.
Los hechos ocurrieron aproximadamente a las 14:30 hs., a inmediaciones de la comunidad Adolfo Ruíz Cortines, perteneciente a citado municipio, lugar en el que sufrieron una agresión con armas de fuego por un grupo indeterminado de individuos armados, por lo que el efectivo castrense la repelió, lo que provocó que los agresores huyeran a pie.
El personal militar continuó proporcionando el servicio de escolta de seguridad hasta el Centro de Vacunación de Tangancícuaro, entregando los biológicos en su destino, sin ningún contratiempo.
Posteriormente, personal militar y de la Guardia Nacional en apoyo, al efectuar reconocimientos terrestres en el sitio, fueron objeto de una nueva agresión por sujetos que se encontraban ocultos entre la maleza, repeliendo la misma y realizando la detención de una persona mayor de edad.
Por estos hechos se aseguró lo siguiente:
Cinco armas largas.
Cargadores y cartuchos.
66 dosis de hierba con las características propias de la mariguana.
Equipo táctico.
Seis vehículos.
El detenido y lo asegurado fueron puestos a disposición de las autoridades correspondientes, quedando pendiente la contabilización de los cargadores y cartuchos, así como el peso y dictamen químico del probable enervante.
Documentos recientemente filtrados podrían revelar al que será el Primer Caza de Sexta Generación Operativo en el Mundo.
Se trata de una Nueva Aeronave descrita como el «Futuro del Domino Aéreo» y cuyas a características y diseño se adecuarían a los requisitos conocidos de la USAF para una Aeronave de Combate de Nueva Generación.
¿Quieres conocer todos los detalles al respecto? Te Recomendamos ver el Análisis Completo en Canal Conocimiento Militar;
La Secretaría de Marina–Armada de México y la Administración General de Aduanas decomisaron un cargamento de marihuana que estaba oculta en 432 respaldos de asientos automotrices de cuero de res, que tenían como destino la República de Chile.
Durante las inspecciones de rutina en el recinto fiscalizado del puerto de Manzanillo, personal de la Secretaría de Marina como Autoridad Marítima Nacional en funciones de Guardia Costera, con la ayuda de un sensor canino, detectó el cargamento ilícito de hierba verde con características similares a la marihuana.
Derivado del trabajo conjunto con el personal de la Aduana de Manzanillo y la Fiscalía General de la República (FGR) se tomaron muestras para su análisis, dando resultados positivos a marihuana, con un peso de 1,028 (un mil veintiocho) kilogramos aproximadamente de marihuana, quedando dicha carga asegurada y puesta a disposición de citada fiscalía.
El K-21 Halcón es el mas Nuevo Avión de Combate de Quinta Generación, diseñado para Ofrecer un Rendimiento en Combate Excepcional empleando la menor cantidad de recursos posibles, una Aeronave realmente Revolucionaria.
El Nuevo Tanque Ligero SPRUT 2S25 fue diseñado con un único propósito en mente, ser lo suficientemente ligero y compacto para poder ser lanzado en Paracaídas desde un Avión de Transporte, e Incorporarse a la Batalla tan pronto toque el suelo.
Y si bien este podría parecer un logro menor, solo hay que explorar las Verdaderas Características y Capacidades de esta maquina que se las ha arreglado para no sacrificar Armamento ni tanta protección en pos de la Movilidad.
Pero sin lugar a dudas lo mas destacado del SPRUT 2S25 es que llega en un momento en que otras potencias como Estados Unidos, luchan por obtener un nuevo tanque ligero que les permita olvidar las penurias sufridas por el cuestionable Sheridan.
Lockheed Martin ha nombrado a tres nuevos líderes para sus Programas y Gestión de Programas F-35 y F-35 Lightning II, con base en Fort Worth, a partir del 12 de abril.
Bridget Lauderdale ha sido nombrada vicepresidenta y directora general del programa F-35 Lightning II. Actualmente se desempeña como vicepresidenta y gerente general del Grupo de combate integrado de Lockheed Martin Aeronautics.
Reemplazará a Greg Ulmer, quien fue ascendido a vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics el 1 de febrero.
En el nuevo rol de Lauderdale, se asociará con clientes nacionales e internacionales para proporcionar el avión de quinta generación más asequible en producción en el programa F-35. Esto afectará las capacidades avanzadas mediante un programa de modernización estable y aumentará la disponibilidad, al tiempo que reducirá los costos operativos y de mantenimiento.
Doug Wilhelm, quien se desempeñó como vicepresidente interino y subdirector general del programa F-35, continuará sirviendo permanentemente.
Bill Brotherton ha sido nombrado para un nuevo cargo como vicepresidente de Aeronautical Enterprise Performance. Anteriormente, se desempeñó como vicepresidente interino y gerente general del F-35.
Brotherton supervisará los procesos y recursos de gestión del programa, incluidos el costo, el cronograma y el desempeño de Aeronáutica.
“Bridget, Bill y Doug son líderes experimentados, calificados de manera única para liderar estos programas comerciales críticos”, dijo Ulmer en un comunicado. «Su selección muestra la fuerza y la profundidad de la planificación de la sucesión del liderazgo de Lockheed Martin».
Estos tres líderes tienen un profundo conocimiento de la cartera de Aeronáutica y las relaciones con los clientes, y la transición de liderazgo permitirá a Lockheed Martin satisfacer las necesidades urgentes de sus clientes en todo el mundo, dijo Ulmer en un comunicado.
El sucesor de Lauderdale para el vicepresidente y gerente general del puesto de Integrated Fighter Group de Lockheed Martin Aeronautics se anunciará en una fecha posterior. Mientras tanto, OJ Sánchez, vicepresidente del programa F-22, se desempeñará como vicepresidente interino y gerente general interino
En una audiencia el pasado 19 de Marzo de 2021, el representante John Garamendi , Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes, destacó el “gran problema” con el F-35:
“Compramos más aviones pero no podemos mantener los más antiguos, por lo que cuanto más compramos, peor ha sido el rendimiento general. Eso se va a detener “.
“No queremos tener otro fiasco del F-35”, afirmó Garamendi.
El representante Jackie Speier, por el estado de California agregó:
“Nunca ha funcionado, y seguimos pagando por el hecho de que no funciona, y pagando todos los costos de mantenimiento.
Parece que, estúpido, es tan estúpido”. ¿Por qué hacemos lo mismo una y otra vez? “
La Secretaría de Marina-Armada de México informa que el día de ayer, en una ceremonia virtual, la Marinero de Infantería de Marina Rosa María Pérez Oliva, nadadora de rescate adscrita a la Estación Naval de Búsqueda, Rescate y Vigilancia Marítima (ENSAR) de Isla Mujeres, recibió la “Mención de Honor” de la “Distinción de la Organización Marítima Internacional (OMI) al valor excepcional en el mar 2020”, como reconocimiento a sus actos.
Este reconocimiento le fue otorgado por el rescate de seis personas a bordo de una embarcación menor de recreo de nombre “La Traviesa”. Los hechos ocurrieron el 4 de enero de 2020, cuando la ENSAR de Isla Mujeres recibió una llamada de emergencia de la Capitanía de Puerto para informar que una embarcación dedicada a actividades recreativas se estaba hundiendo, por lo que inmediatamente zarpó una unidad de rescate tipo Defender. Es de mencionar que en ese momento las condiciones meteorológicas eran adversas; había viento fuerte, oleaje elevado, lluvia y poca visibilidad, condiciones generadas por la presencia de un Frente Frío en el Mar Caribe.
Al arribar al lugar, personal naval avistó la embarcación semihundida con sus ocupantes sujetados de los cabos de la embarcación, entre ellos menores de edad y una mujer de 60 años, quienes fueron remolcados uno a uno por la Marinero Rosa María hasta la embarcación de rescate. Posteriormente fueron trasladados al muelle de la Región Naval en donde ya se encontraba personal de Sanidad Naval y de Protección Civil para proporcionar la atención médica correspondiente.
Esta Distinción, concedida cada año, otorga un reconocimiento internacional a aquellas personas que ponen en riesgo su propia vida para salvaguardar la vida humana en la mar o para prevenir o mitigar daños al medio ambiente marino; ésta es la segunda ocasión que México recibe este reconocimiento por las acciones heroicas realizadas por personal naval.
Es así como la Secretaría de Marina, como Autoridad Marítima Nacional, refrenda su compromiso para salvaguardar la vida humana en la mar, a través de su personal capacitado y con un alto grado de valores y profesionalismo.
«No queremos tener otro fiasco del F-35», afirmó Garamendi.
El presidente del Subcomité de Preparación de la Cámara dijo sobre el gasto continuo en el programa de $ 1,7 billones: «Eso tiene que terminar».
Un congresista clave llamó recientemente al programa F-35 JOINT STRIKE FIGHTER un «fiasco» y advirtió que los altos costos asociados con el avión llegarían a su fin.
En una audiencia el pasado 19 de Marzo de 2021, el representante John Garamendi , Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes, destacó el «gran problema» con el F-35:
«Compramos más aviones pero no podemos mantener los más antiguos, por lo que cuanto más compramos, peor ha sido el rendimiento general. Eso se va a detener «.
«No queremos tener otro fiasco del F-35», afirmó Garamendi.
El representante Jackie Speier, por el estado de California agregó:
«Nunca ha funcionado, y seguimos pagando por el hecho de que no funciona, y pagando todos los costos de mantenimiento.
Parece que, estúpido, es tan estúpido». ¿Por qué hacemos lo mismo una y otra vez? «
Pero Garamendi no es el primer congresista en criticar el programa F-35, a principios de este mes, el representante Adam Smith, demócrata de Washington, y nuevo jefe del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, llamó al F-35:
«Una Ratonera», y sugirió que el Pentágono debería «reducir sus pérdidas» e invertir en una variedad de aviones.
Pero las criticas son mas que eso, y parecen materializarse con el Reciente estudio de la USAF para buscar un «Nuevo Reemplazo para el F-16» y que ha sido interpretado como el reconocimiento implícito de que el F-35 ha fallado.
Así mismo la propuesta de Recortar hasta el 40.5% de los pedidos de F-35A de la USAF parece estar mas próximo a formalizarse, liberando de esta manera recursos para un Nuevo Caza.
John Garamendi Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes
Con solo dos fallas menos que el año pasado, 10 de las deficiencias detectadas son de categoría 1, es decir suponen problemas que pueden poner en peligro la seguridad del aparato o su piloto o impedir el cumplimiento de una misión.
El avión de combate F-35 Lightning II, de la empresa estadounidense Lockheed Martin, tiene 871 fallas capaces de perjudicar su preparación, actuación y mantenimiento, de acuerdo condocumentos del Pentágono.
Muchas de las deficiencias detectadas por los militares siguen sin ser corregidas desde abril de 2018, cuando terminó la fase de desarrollo y demostración del caza.
En ese entonces se reportaron 941 defectos, y más recientemente, en 2020 los especialistas detectaron 873 fallas, de las cuales solo dos han sido corregidos para este año.
Entre las fallas mas importantes se encuentran serios problemas de recalentamiento en el motor, que reducen notablemente su vida útil y han provocado un dramático descenso en la taza de disponibilidad para el combate de los Cazas F-35 de la USAF.
Así mismo se han reportado todo tipo de problemas, pasando por la poca precisión del cañón (y un posible fallo desconocido que causó un serio incidente el pasado 12 de marzo de 2021).
Por su parte Brett Ashword, portavoz de Lockheed Martin, aseguró que alrededor del 70% de los defectos detectados «están categorizados como de baja prioridad o están en la Oficina del Programa Conjunto F-35 para su resolución».
Puedes conocer mas detalles al respecto en nuestro mas reciente Video:
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