NUEVO CAZA RUSO DE QUINTA GENERACION «JAQUE MATE» PRIMERAS IMAGENES DEL ¿SUKHOI 75?
Primeras Imágenes Filtradas del Nuevo Caza Ruso de Quinta Generación SUKHOI 75 «Jaque Mate»
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ANALISIS; ESTE ES EL NUEVO CAZA DE SEXTA GENERACION DE ESTADOS UNIDOS?
Documentos recientemente filtrados podrían revelar al que será el Primer Caza de Sexta Generación Operativo en el Mundo.
Se trata de una Nueva Aeronave descrita como el «Futuro del Domino Aéreo» y cuyas a características y diseño se adecuarían a los requisitos conocidos de la USAF para una Aeronave de Combate de Nueva Generación.
¿Quieres conocer todos los detalles al respecto? Te Recomendamos ver el Análisis Completo en Canal Conocimiento Militar;
KAI KF-21 ; COREA DEL SUR PRESENTA SU CAZA DE NUEVA GENERACION
El K-21 Halcón es el mas Nuevo Avión de Combate de Quinta Generación, diseñado para Ofrecer un Rendimiento en Combate Excepcional empleando la menor cantidad de recursos posibles, una Aeronave realmente Revolucionaria.
ANALISIS: SPRUT 2S25 SDM1 «EL TANQUE PARACAIDISTA DE RUSIA»
El Nuevo Tanque Ligero SPRUT 2S25 fue diseñado con un único propósito en mente, ser lo suficientemente ligero y compacto para poder ser lanzado en Paracaídas desde un Avión de Transporte, e Incorporarse a la Batalla tan pronto toque el suelo.
Y si bien este podría parecer un logro menor, solo hay que explorar las Verdaderas Características y Capacidades de esta maquina que se las ha arreglado para no sacrificar Armamento ni tanta protección en pos de la Movilidad.
Pero sin lugar a dudas lo mas destacado del SPRUT 2S25 es que llega en un momento en que otras potencias como Estados Unidos, luchan por obtener un nuevo tanque ligero que les permita olvidar las penurias sufridas por el cuestionable Sheridan.
EN MEDIO DE CRECIENTES CRITICAS: LOCKHEED NOMBRA UN NUEVO LIDERAZGO PARA EL PROYECTO F-35 JSF
Lockheed Martin ha nombrado a tres nuevos líderes para sus Programas y Gestión de Programas F-35 y F-35 Lightning II, con base en Fort Worth, a partir del 12 de abril.
Bridget Lauderdale ha sido nombrada vicepresidenta y directora general del programa F-35 Lightning II. Actualmente se desempeña como vicepresidenta y gerente general del Grupo de combate integrado de Lockheed Martin Aeronautics.
Reemplazará a Greg Ulmer, quien fue ascendido a vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics el 1 de febrero.
En el nuevo rol de Lauderdale, se asociará con clientes nacionales e internacionales para proporcionar el avión de quinta generación más asequible en producción en el programa F-35. Esto afectará las capacidades avanzadas mediante un programa de modernización estable y aumentará la disponibilidad, al tiempo que reducirá los costos operativos y de mantenimiento.
Doug Wilhelm, quien se desempeñó como vicepresidente interino y subdirector general del programa F-35, continuará sirviendo permanentemente.
Bill Brotherton ha sido nombrado para un nuevo cargo como vicepresidente de Aeronautical Enterprise Performance. Anteriormente, se desempeñó como vicepresidente interino y gerente general del F-35.
Brotherton supervisará los procesos y recursos de gestión del programa, incluidos el costo, el cronograma y el desempeño de Aeronáutica.
“Bridget, Bill y Doug son líderes experimentados, calificados de manera única para liderar estos programas comerciales críticos”, dijo Ulmer en un comunicado. «Su selección muestra la fuerza y la profundidad de la planificación de la sucesión del liderazgo de Lockheed Martin».
Estos tres líderes tienen un profundo conocimiento de la cartera de Aeronáutica y las relaciones con los clientes, y la transición de liderazgo permitirá a Lockheed Martin satisfacer las necesidades urgentes de sus clientes en todo el mundo, dijo Ulmer en un comunicado.
El sucesor de Lauderdale para el vicepresidente y gerente general del puesto de Integrated Fighter Group de Lockheed Martin Aeronautics se anunciará en una fecha posterior. Mientras tanto, OJ Sánchez, vicepresidente del programa F-22, se desempeñará como vicepresidente interino y gerente general interino
En una audiencia el pasado 19 de Marzo de 2021, el representante John Garamendi , Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes, destacó el “gran problema” con el F-35:
“Compramos más aviones pero no podemos mantener los más antiguos, por lo que cuanto más compramos, peor ha sido el rendimiento general. Eso se va a detener “.
“No queremos tener otro fiasco del F-35”, afirmó Garamendi.
El representante Jackie Speier, por el estado de California agregó:
“Nunca ha funcionado, y seguimos pagando por el hecho de que no funciona, y pagando todos los costos de mantenimiento.
Parece que, estúpido, es tan estúpido”. ¿Por qué hacemos lo mismo una y otra vez? “
¿FIASCO? OTRO ALTO FUNCIONARIO DE EEUU ARREMETE CONTRA EL PROYECTO F-35 Y SUGIERE IMPORTANTES RECORTES
«No queremos tener otro fiasco del F-35», afirmó Garamendi.
El presidente del Subcomité de Preparación de la Cámara dijo sobre el gasto continuo en el programa de $ 1,7 billones: «Eso tiene que terminar».
Un congresista clave llamó recientemente al programa F-35 JOINT STRIKE FIGHTER un «fiasco» y advirtió que los altos costos asociados con el avión llegarían a su fin.
En una audiencia el pasado 19 de Marzo de 2021, el representante John Garamendi , Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes, destacó el «gran problema» con el F-35:
«Compramos más aviones pero no podemos mantener los más antiguos, por lo que cuanto más compramos, peor ha sido el rendimiento general. Eso se va a detener «.
«No queremos tener otro fiasco del F-35», afirmó Garamendi.
El representante Jackie Speier, por el estado de California agregó:
«Nunca ha funcionado, y seguimos pagando por el hecho de que no funciona, y pagando todos los costos de mantenimiento.
Parece que, estúpido, es tan estúpido». ¿Por qué hacemos lo mismo una y otra vez? «
Pero Garamendi no es el primer congresista en criticar el programa F-35, a principios de este mes, el representante Adam Smith, demócrata de Washington, y nuevo jefe del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, llamó al F-35:
«Una Ratonera», y sugirió que el Pentágono debería «reducir sus pérdidas» e invertir en una variedad de aviones.
Pero las criticas son mas que eso, y parecen materializarse con el Reciente estudio de la USAF para buscar un «Nuevo Reemplazo para el F-16» y que ha sido interpretado como el reconocimiento implícito de que el F-35 ha fallado.
Así mismo la propuesta de Recortar hasta el 40.5% de los pedidos de F-35A de la USAF parece estar mas próximo a formalizarse, liberando de esta manera recursos para un Nuevo Caza.
John Garamendi Presidente del comité de preparación de los servicios armados de la Cámara de Representantes
PENTAGONO: EL F-35 AUN TIENE 871 FALLAS EN PLENO 2021 «TRAS DOS DECADAS DE DESARROLLO»
Con solo dos fallas menos que el año pasado, 10 de las deficiencias detectadas son de categoría 1, es decir suponen problemas que pueden poner en peligro la seguridad del aparato o su piloto o impedir el cumplimiento de una misión.
El avión de combate F-35 Lightning II, de la empresa estadounidense Lockheed Martin, tiene 871 fallas capaces de perjudicar su preparación, actuación y mantenimiento, de acuerdo con documentos del Pentágono.
Muchas de las deficiencias detectadas por los militares siguen sin ser corregidas desde abril de 2018, cuando terminó la fase de desarrollo y demostración del caza.
En ese entonces se reportaron 941 defectos, y más recientemente, en 2020 los especialistas detectaron 873 fallas, de las cuales solo dos han sido corregidos para este año.
Entre las fallas mas importantes se encuentran serios problemas de recalentamiento en el motor, que reducen notablemente su vida útil y han provocado un dramático descenso en la taza de disponibilidad para el combate de los Cazas F-35 de la USAF.
Así mismo se han reportado todo tipo de problemas, pasando por la poca precisión del cañón (y un posible fallo desconocido que causó un serio incidente el pasado 12 de marzo de 2021).
Por su parte Brett Ashword, portavoz de Lockheed Martin, aseguró que alrededor del 70% de los defectos detectados «están categorizados como de baja prioridad o están en la Oficina del Programa Conjunto F-35 para su resolución».
Puedes conocer mas detalles al respecto en nuestro mas reciente Video:
UN CAZA F-35B SE DISPARA CON SU PROPIO CAÑON
El Sistema de Armas del F-35 siempre ha sido objeto de una gran polémica, pero si bien hasta ahora los reportes se centraban en fallas de rendimiento y/o falta de precisión, recientemente ocurrió un Accidente que puso en riesgo la integridad de un caza F-35B y su Piloto.
Y es que si bien ya habíamos expuesto Informes del PENTAGONO, que arrojaban luz acerca del problemático cañón de los cazas F-35 el GAU-22/A Equalizer de 25 milímetros, que según reportaron causaba daños estructurales y grietas al caza con solo ser disparado. Y ya sabíamos que los propios informes del PENTAGONO, también calificaban la Precisión del Cañón del F-35 como simplemente “Inaceptable”, y la recomendación general era evitar su uso. Finalmente parece que esta recomendación del PENTAGONO fue desatendida, y se ha dado a conocer que el Pasado 12 de Marzo de 2021 ocurrió un accidente que crea mas dudas sobre el polémico caza y su cañón.
Así lo reportó el Cuerpo de Marines que detalló las consecuencias de un mal funcionamiento del cañon y su municion que derivaron en la perdida total de la aeronave.
Pero si quieres conocer todos los detalles te recomendamos nuestro mas reciente Video al respecto:
¿UNA RATONERA? UNA VEZ MAS EL PROYECTO F-35 ES CUESTIONADO EN LA CAMARA DE REPRESENTANTES DE EE.UU.
El Pasado 5 de Marzo de 2021 el presidente del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, el demócrata Adam Smith, cuestionó los excesivos gastos asociados al desarrollo del avión de combate de quinta generación F-35 Joint Strike Fighter y sugirió literalmente «dejar de tirar dinero por esa ratonera«.
«¿Qué nos da el F-35? ¿Y hay alguna manera de reducir nuestras pérdidas? ¿Hay alguna manera de no seguir gastando tanto dinero en una capacidad tan baja?», se preguntó Smith en un evento del ‘think-tank’ Institución Brookings, en el que recordó que «los costos de mantenimiento son brutales».
«Hemos desperdiciado una cantidad espectacular de dinero»
En general, Smith opina que el Congreso debería «limpiar seriamente» los costosos programas de armas del Pentágono.
«Hemos desperdiciado una cantidad espectacular de dinero en sistemas de armas que no han funcionado en absoluto o que no han cumplido su promesa», explicó el jefe del Comité.
Vale la pena destacar que los reclamos del representante se dan en un momento en el que el PENTAGONO sigue reportando fallas y desperfectos en el Caza que lleva mas de dos décadas en desarrollo.
Recién en enero de 2021 el PENTAGONO retrasó una vez mas las pruebas que permitirán acelerar la producción del caza, debido a Nuevos Fallos principalmente los presentados por el P&W F-135.
MIG-35 el Poderoso Avión de Combate que Rusia Ofrece a Latinoamérica
El caza polivalente de 4.5 Generación MIKOYAN MIG-35 representa la apuesta rusa para modernizar las principales Fuerzas Aéreas de Latinoamérica, apuntando a naciones como México, Perú, Argentina y Venezuela.
Este Avión de Combate ha protagonizado los últimos y mas importantes ofrecimientos de la industria de defensa Rusa a las Fuerzas Aérea de Latinoamérica, siendo una opción relativamente económica frente a los cazas pesados y bimotores de la familia SUKHOI.
Desde antes de entrar en Servicio con la Fuerza Aérea Rusa el MIG-35 fue ofrecido a México en el marco de FAMEX 2017, y en diciembre de ese mismo año fue ofrecido a México de manera formal por el Director de MIKOYAN el Sr. Ilia Tarasenko.
Para 2021 y al momento que se negocia la venta de un lote de 114 unidades a la INDIA, el MIG-35 también fue ofrecido a la Argentina en el marco de la la Séptima Comisión Intergubernamental para la Cooperación Técnico – Militar entre la República Argentina y la Federación de Rusia.
En este Nuevo Video de Canal Conocimiento Militar Analizamos en Detalle las Capacidades, Rendimiento y Armamento del MIG-35;
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