¿SUIZA CANCELARÁ LA COMPRA DE 36 CAZAS F-35 A?
La solicitud del gobierno suizo al parlamento para aprobar la adquisición de 36 Cazas F-35 A de Lockheed Martin el 30 de junio apenas había llegado a la prensa antes de que Grupo (GSoA) comenzara a pedir que se lo negara.
Al lanzar una campaña para revertir la decisión, GSoA se ha comprometido a hacer que el «avión de combate de lujo se estrelle en las urnas».
La semana pasada, GSoA comenzó a recolectar firmas para una “iniciativa popular” (referéndum) sobre la decisión de comprar cazas furtivos estadounidenses.
La organización, que se ha aliado con el Partido Verde Suizo y el Partido Socialdemócrata en oposición a la compra, necesitará acumular 100.000 firmas en los próximos 18 meses para llevar el tema a votación nacional.
Al 31 de agosto, 4,125 personas habían firmado el formulario de iniciativa “Stop The F-35” de GSoA.
En su campaña, GSoA presenta cinco argumentos en contra de la adquisición de los cazas furtivos, uniendo puntos que ha hecho anteriormente durante la evaluación del F-35A contra el Eurofighter Typhoon de Airbus, el F / A-18 Super Hornet de Boeing y el Rafale de Dassault.
Se señalaron puntos similares durante el referéndum de 2020 sobre el reinicio del programa de actualización «Air 2030» de Suiza.
El GSoA afirma que el Lightning II de Lockheed en lugar de ser práctico, es enormemente sobredimensionado: «un juguete de lujo caro para algunos oficiales del ejército».
El análisis de precios del Consejo Federal Suizo se cuestiona y GSoA afirma que el gobierno ha cifrado el costo de vida útil del F-35 en cinco veces el costo de compra de $ 5.5 mil millones informado.
El caza se describe como «propenso a errores», GSoA afirma que tiene más de 800 defectos conocidos,
«Casi una docena de los cuales son tan graves que pueden provocar el accidente del avión o poner en peligro la vida de los pilotos».
Según la organización, el F-35 tampoco es apto para proteger a Suiza dado que las pistas que utiliza podrían ser destruidas por drones y misiles guiados desde “gran distancia”, paralizando a toda la Fuerza Aérea Suiza en cuestión de minutos.
Por último, GSoA afirma que los F-35 suizos estarán sujetos a la vigilancia estadounidense, diciendo que «el servicio secreto de los EE. UU. siempre estará en la cabina del F-35» y que existe el riesgo de que los Lightning de Suiza se utilicen para hacer más que proteger el espacio aéreo suizo. , contraviniendo su tradición de neutralidad.
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