Moscú 22 de Abril de 2025 – Está previsto que el avión a reacción de fuselaje estrecho y de corto recorrido SJ-100, con máxima sustitución de componentes importados, despegue en su primer vuelo antes de finales de este mes. Así lo informó a los periodistas el director general de la Corporación Aeronáutica Unida (UAC), Oleg Bocharov.
«Vamos según lo previsto. El avión está completamente listo. Transferido a la estación de pruebas de vuelo. Las pruebas en tierra están en marcha. Preparamos los documentos necesarios. Estamos esperando el tiempo « – dijo Bocharov.
El mes pasado, un prototipo de Superjet con sistemas importados pero con un motor ruso PD-8 realizó su primer vuelo. En ese momento, el director general de Rostec (que incluye la UAC), Sergei Chemezov, informó que las pruebas de vuelo del SJ-100 completamente doméstico con motores PD-8 comenzarían en abril.
Se espera que la producción en serie del avión comience el próximo año. Y a finales de este año, según informa el Ministerio de Transporte ruso, el SJ-100 debería recibir un certificado.
Según la información publicada en el sitio web oficial de la UAC, el avión SJ-100 tiene las siguientes características: – Capacidad para hasta 103 pasajeros – Alcance máximo de vuelo 4320 km – Carga comercial máxima 10860 kg – Longitud 29,94 m – Envergadura 29,7 m – Altura 10,28 m
ESTACIÓN AÉREA NAVAL DE PATUXENT RIVER, Maryland, 4 de marzo de 2025 – Lockheed Martin [NYSE: LMT] y la Fuerza de Prueba Integrada (ITF) del F-35 Pax River completaron una prueba de vuelo inicial integrando el sistema de armas de misiles antibuque de largo alcance (LRASM) en el caza furtivo F-35B Lightning II. Esta prueba más reciente se realizó tras una prueba de vuelo con LRASM en el F-35C en septiembre de 2024.
Como parte de la actualización del Bloque 4 del F-35, se están integrando los sistemas de ataque AGM-158 (Misil Conjunto Aire-Superficie de Separación y LRASM) para su transporte externo en el F-35, lo que añade más capacidades de misión multifuncional a la unidad de ataque de la fuerza de combate. Este vuelo marca el inicio del programa de pruebas de ciencias de vuelo de los sistemas de ataque AGM-158 del F-35B, un paso crucial para implementar esta tecnología avanzada en el combate estadounidense.
“La integración de la familia de sistemas de ataque AGM-158 ofrece mayor alcance y letalidad contra objetivos estratégicos fuertemente protegidos”, afirmó Jon Hill, vicepresidente y gerente general de Dominio Aéreo y Armas de Ataque en Lockheed Martin Missiles and Fire Control.
“La integración de estos sistemas demuestra una vez más cómo continuamos agregando las capacidades más avanzadas al F-35 para garantizar que seguirá siendo una fuerza dominante, dueña de los cielos durante las próximas décadas”, dijo Chauncey McIntosh, vicepresidente y gerente general del programa F-35 en Lockheed Martin Aeronautics.
Con más de 20 años de experiencia en el suministro de misiles de crucero de alta supervivencia y precisión, Lockheed Martin combina el dominio aéreo del F-35 con las capacidades únicas de los sistemas de armas JASSM y LRASM para mejorar la preparación para el combate. Más de 1100 F-35 están actualmente operativos en todo el mundo, y la flota ha superado las 983 400 horas de vuelo.
Como el avión de combate más avanzado del mundo, el F-35 ofrece una letalidad, capacidad de supervivencia y conectividad inigualables. Los pilotos del F-35 son clave para el papel de la aeronave, proporcionando poder aéreo de última generación a las fuerzas armadas estadounidenses y a nivel mundial.
Con una misión tan importante, los pilotos del F-35 necesitan un entrenamiento avanzado para estar a la altura .
Ahí es donde entra Lockheed Martin. Trabajando en estrecha colaboración con los clientes del F-35, estamos integrando nuevas tecnologías y capacidades en el entorno de entrenamiento, para que los pilotos puedan entrenar de la misma manera que luchan.
A medida que el nuevo software 30P08 se integre en todos los dispositivos en 2025, los pilotos podrán entrenar en un entorno más realista e inmersivo, preparándolos mejor para las complejidades de las misiones modernas. La implementación de este software permite que los dispositivos de entrenamiento coincidan con la experiencia de los pilotos en sus aeronaves, lo que facilita una transición fluida del simulador al avión.
Pero eso no es todo. También conectamos con éxito 12 dispositivos de entrenamiento de pilotos en la Base Aérea Luke, lo que demuestra la escalabilidad del sistema de entrenamiento y garantiza la realización de ejercicios de entrenamiento a gran escala de forma eficiente y eficaz. Esto pone de manifiesto la disponibilidad de los dispositivos de entrenamiento de pilotos disponibles en 28 bases a nivel mundial, lo que permite a los pilotos del F-35 acceder a un entrenamiento de alta calidad dondequiera que estén destinados.
El Entrenamiento de Misión Distribuida (DMT) se internacionaliza
Al conectar simuladores del F-35 a través de las fronteras, facilitamos ejercicios de entrenamiento fluidos entre pilotos estadounidenses estacionados en diferentes países. Esto no solo mejora la interoperabilidad global del entrenamiento, sino que también proporciona capacidades de entrenamiento para grandes fuerzas, permitiendo a los pilotos practicar escenarios complejos y desarrollar las habilidades necesarias para misiones reales.
DMT también ofrece una solución rentable para el entrenamiento, reduciendo la necesidad de despliegues físicos y los costos de capacitación. Esto es especialmente importante para los clientes internacionales, quienes ahora pueden conectar sus simuladores F-35 a DMT y reducir sus costos de entrenamiento de grandes fuerzas. Esto aumenta la eficiencia y la eficacia de sus programas de entrenamiento, mejorando en última instancia la cooperación y la preparación entre sus fuerzas.
Al brindarles a los pilotos del F-35 la capacitación más avanzada disponible, ayudamos a garantizar que estén equipados para superar las amenazas y dominar los cielos en cualquier misión, en cualquier momento.
Ciudad de México, a 20 de febrero.- La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México en funciones de Guardia Costera, informa que en días pasados, personal naval aseguró una embarcación con 55 bultos confeccionados que contenían en su interior polvo blanco con características similares a las de la cocaína, con un peso aproximado a dos toneladas, en inmediaciones de Barra Tonalá, Chiapas.
Esta acción se llevó a cabo derivada del desarrollo de una operación, que a través de información de inteligencia, se detectó y dio seguimiento a dos embarcaciones menores sospechosas, por lo que, con el objetivo de mantener el Estado de derecho en la mar, se efectuó un despliegue marítimo, terrestre y aéreo, que dio como resultado el aseguramiento de citadas embarcaciones con presuntos narcóticos.
Posteriormente, los efectos asegurados fueron embarcados en un buque de la Armada de México, para ser trasladados a tierra y puestos a disposición ante las autoridades ministeriales competentes e integrar la carpeta de investigación correspondiente.
Cabe señalar que, la posible afectación económica derivada de este aseguramiento, asciende a aproximadamente 25 millones de dólares, con lo que se debilita la estructura financiera de los grupos delictivos.
Es de resaltar que, en la presente administración, durante el desarrollo de operaciones marítimas se han asegurado más de 26 toneladas de presunta cocaína, aproximadamente 34 embarcaciones, una embarcación de bajo perfil (semisumergible), casi 80 motores, un aproximado de 60 mil litros de combustible y cerca de 150 personas puestas a disposición.
De esta manera la Secretaría de Marina a través de la Armada de México, mediante operaciones de vigilancia marítima, aérea y terrestre, trabaja para inhibir la acción delincuencial con el fin de garantizar y mantener el Estado de derecho en la mar.
Con más de 35 años de experiencia en sensores y actualizaciones, el sensor de designación de adquisición de objetivo/sensor de visión nocturna del piloto (TADS/PNVS) es el sistema de control de fuego electroóptico avanzado y probado en combate utilizado por los pilotos de helicópteros AH-64D/E Apache en todo el mundo para combate de precisión de largo alcance y capacidades de pilotaje en misiones diurnas, nocturnas y en condiciones climáticas adversas.
“El TADS/PNVS proporciona a las tripulaciones de Apache conocimiento de la situación y ayuda a salvar vidas en misiones desafiantes”, afirmó Tom Eldredge, Director de Control de Misiles y Tiro de Lockheed Martin. “Este sistema de sensores tiene una capacidad comprobada, y Lockheed Martin se enorgullece de ayudar a sus clientes en cualquier misión o amenaza que enfrenten”.
Desde su lanzamiento, el TADS/PNVS de Lockheed Martin ha sido revolucionario para los pilotos Apache, reduciendo la carga de trabajo y mejorando drásticamente la conciencia situacional, la capacidad de supervivencia y la letalidad. Hasta la fecha, se han entregado más de 1240 sistemas al Ejército de los EE. UU. y a 19 clientes internacionales, y la demanda global no ha disminuido.
Gracias a los continuos avances tecnológicos del sistema TADS/PNVS, Lockheed Martin mantiene su compromiso de ofrecer capacidades de sistemas de sensores innovadores y asequibles a nuestros clientes de todo el mundo.
Estos avances no solo modernizan las capacidades del sistema de sensores, sino que también mitigan la obsolescencia y mejoran la fiabilidad y el mantenimiento mediante nuevos diseños. El conjunto de sensores de día de Generación 3 (DSA de Generación 3), la torreta de Generación 2 (G2T) y la unidad electrónica de sensores comunes (CSEU) forman parte del esfuerzo de modernización que lidera el equipo de control de fuego de Apache.
El DSA Gen 3 ofrece un alcance de puntería más amplio, mayor letalidad, menor carga de trabajo para el piloto y para el personal de mantenimiento. El CSEU, por su parte, reemplaza múltiples unidades de aviónica existentes, mitigando la obsolescencia, reduciendo el espacio y el peso, a la vez que ofrece mayor procesamiento y ahorro de costos a lo largo de su vida útil. Las nuevas actualizaciones proporcionan una interfaz estructural esencial para que los sensores de puntería y pilotaje funcionen correctamente en el morro del Apache. También resuelve la obsolescencia de la torreta TADS heredada, a la vez que aumenta la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento mediante un nuevo diseño modular.
Lockheed Martin es un proveedor líder de tecnologías de seguridad avanzadas, y los sensores de control de fuego Apache están a la vanguardia de la modernización. Con sus sensores avanzados, inteligencia en tiempo real, fiabilidad y facilidad de mantenimiento, el Apache ofrece capacidades de reconocimiento, localización de objetivos e imágenes inigualables.
– Boeing y Kawasaki Heavy Industries continúan su asociación en la flota de Chinooks de Japón.
– Japón se convierte en el cuarto cliente global en modernizarse a la configuración Block II.
**FILADELFIA, 13 de febrero de 2025** — Las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF, por sus siglas en inglés) han ordenado 17 helicópteros CH-47 Block II Chinook de alcance extendido para modernizar su flota, reemplazando algunos de sus CH-47JA. Las aeronaves serán coproducidas por Boeing y Kawasaki Heavy Industries (KHI).
Boeing y KHI han entregado más de 100 Chinooks a las JSDF desde la década de 1980, lo que convierte este programa de manufactura bajo licencia en uno de los más duraderos y exitosos en Japón.
“Este contrato fortalece nuestra relación de décadas con KHI y proporciona mejoras críticas en capacidades que permitirán a las Fuerzas de Autodefensa de Japón operar aeronaves de carga pesada durante muchos años más”, dijo Heather McBryan, vicepresidenta y gerente del programa Boeing Cargo Programs. “La configuración Block II y los controles de vuelo digitales modernizarán y mejorarán significativamente las capacidades de transporte en helicóptero de Japón, al incrementar la estabilidad, seguridad y eficiencia de las aeronaves”.
El CH-47 Block II Chinook de alcance extendido representa la próxima generación de helicópteros de carga pesada y misiones múltiples. Esta aeronave cuenta con una cabina digital avanzada, fuselaje reforzado, tanques de combustible mejorados y otras optimizaciones que permiten un mejor desempeño y mayor compatibilidad con la creciente flota global de Chinooks modernizados. La adopción de un diseño aeronáutico moderno y una arquitectura de aviónica avanzada permite futuras actualizaciones tecnológicas y una mayor expansión de sus capacidades operativas.
Japón se une a Estados Unidos, Reino Unido y Alemania como el cuarto cliente global de esta configuración avanzada, asegurando que las Fuerzas de Autodefensa de Japón se mantengan a la vanguardia de la aviación de carga pesada en los años venideros.
Bengaluru, India (11 de febrero de 2025) — La empresa conjunta Javelin (JJV) está explorando futuras oportunidades de coensamblaje y coproducción del sistema de armas antitanque Javelin en India mediante un proceso competitivo de selección de proveedores con posibles socios indios. Además, la JJV firmó un memorando de entendimiento (MOU) con Bharat Dynamics Limited (BDL), una empresa del Gobierno de la India con amplia experiencia en la producción de armas y la integración de sistemas.
“Esperamos explorar oportunidades de colaboración para coproducir el Javelin en India y satisfacer mejor sus necesidades de defensa y seguridad”, declaró Dave Pantano, vicepresidente de Javelin Joint Venture y director del programa Javelin de Lockheed Martin. “En los últimos meses, nos hemos reunido con posibles socios indios para debatir un proceso competitivo de selección de proveedores con el objetivo de desarrollar alianzas estratégicas a largo plazo que ayuden al Ministerio de Defensa de la India a disuadir y defenderse de posibles amenazas”.
La renovación del memorando de entendimiento con BDL permitirá al JJV evaluar la posibilidad de fabricar Javelin en India, cumpliendo con los posibles requisitos futuros del Ministerio de Defensa de la India y fortaleciendo sus capacidades antitanque.
“Junto con socios de la industria en India, estamos explorando oportunidades para aprovechar la experiencia local en el desarrollo de Javelin”, afirmó Andy Amaro, presidente de Javelin Joint Venture y director del programa Javelin de Raytheon. “A medida que la demanda de Javelin continúa creciendo, estos acuerdos impulsarán el sector local, a la vez que proporcionarán a India el sistema de armas antiblindaje más eficaz y de eficacia probada en combate del mundo”.
El Javelin fue desarrollado y es producido por JJV entre Raytheon, una empresa de RTX (NYSE: RTX), en Tucson, Arizona, y Lockheed Martin en Orlando, Florida. Hasta la fecha, JJV ha producido más de 55.000 misiles Javelin y más de 12.000 Unidades de Lanzamiento de Comando reutilizables. Javelin ha sido adquirido por 25 países de todo el mundo.
En la presente administración se han asegurado más de 23 toneladas de presuntos estupefacientes en operaciones marítimas que efectúa personal de la Armada de México.
Puerto Chiapas, Chis.- La Secretaría de Marina, a través de la Armada de México en funciones de Guardia Costera, informa que en días pasados, personal naval aseguró una embarcación con 13 bultos, confeccionados en forma de ladrillo, con polvo blanco con características similares a las de la cocaína, con un peso aproximado de 590 (quinientos noventa) kilogramos, y detuvo a dos presuntos infractores de la ley, quienes dijeron ser de nacionalidad ecuatoriana, aproximadamente a 195 millas náuticas (361.14 kilómetros) de las costas del estado de Chiapas.
Esta acción se llevó a cabo derivada de recorridos de vigilancia aérea y marítima que efectúa personal de la Armada de México, con el objetivo de mantener el Estado de derecho en la mar.
Posteriormente, los efectos asegurados y las personas presuntamente infractoras de la ley, a quienes se les respetaron sus derechos humanos e integridad física, fueron embarcados en un buque de la Armada de México, para ser trasladados a tierra y ser puestos a disposición ante las autoridades competentes para la integración de la carpeta de investigación correspondiente.
Cabe señalar que la posible afectación económica derivada de este aseguramiento, asciende a aproximadamente 7.5 (siete punto cinco) millones de dólares, con lo que se debilita la estructura financiera de los grupos delictivos.
De esta manera la Secretaría de Marina a través de la Armada de México, mediante operaciones de vigilancia marítima, aérea y terrestre, trabaja para inhibir la acción delincuencial con el fin de garantizar y mantener el Estado de derecho en la mar.
Orlando, Florida, 4 de febrero de 2025 – La Armada de los EE. UU. ha declarado el estado de Capacidad Operativa Inicial (IOC) para un nuevo sistema de sensores de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) desarrollado por Lockheed Martin (NYSE:LMT) para los cazas de ataque F/A-18 Super Hornet.
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The Arabian Gulf (Apr. 13, 2003) — An F/A-18E assigned to the ÒTophattersÓ of Strike Fighter Squadron Fourteen (VFA-14) approaches the flight deck for an arrested landing aboard USS Nimitz (CVN 68). Nimitz and Carrier Air Wing Eleven (CVW-11) are deployed conducting combat missions in support of Operation Iraqi Freedom. Operation Iraqi Freedom is the multi-national coalition effort to liberate the Iraqi people, eliminate Iraq’s weapons of mass destruction, and end the regime of Saddam Hussein. U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 2nd Class Michael J. Pusnik, Jr. (RELEASED)
En el núcleo de este innovador sistema se encuentra el IRST21, el sensor infrarrojo de búsqueda y seguimiento de onda larga de Lockheed Martin, que detecta pasivamente objetivos aéreos mucho más allá del alcance visual. Para los aviadores navales, se espera que esta nueva capacidad mejore la eficacia de la plataforma F/A-18 y mejore la supervivencia de la misión.
La declaración IOC del IRST21 es un logro histórico que respalda la decisión de iniciar la producción a plena capacidad del sistema de sensores luego de las exitosas pruebas de vuelo realizadas por la Armada.
«Lograr la certificación IOC para IRST21 es un hito significativo y un testimonio de la sólida colaboración entre Lockheed Martin y la Armada de los EE. UU.», declaró Paul Hey, director de los programas IRST de Lockheed Martin. «Este sensor avanzado proporciona una capacidad crucial para detectar y rastrear amenazas aéreas a mayores distancias, lo que garantiza que los pilotos puedan completar sus misiones con mayor conocimiento de la situación y capacidad de supervivencia.»
Esta última versión del sistema IRST21 para la Armada aumenta significativamente el alcance de detección de amenazas. En el Super Hornet, el IRST21 está integrado en la parte delantera del tanque de combustible central.
“Con este avance revolucionario en la tecnología de detección pasiva, el IRST21 transformará radicalmente la forma en que se lleva a cabo la guerra aérea, manteniendo a los pilotos a la vanguardia de las amenazas”, afirmó Hank Tucker, vicepresidente de Sistemas de Misión de la división Sensores y Sostenimiento Global de Lockheed Martin. “Nos enorgullece mejorar el Super Hornet con un sistema de sensores avanzado que garantiza la superioridad estratégica en entornos de amenazas en constante evolución”.
GREENVILLE, SC , 3 de febrero de 2025 / PRNewswire / — Lockheed Martin (NYSE: LMT) anunció hoy la entrega del primer avión F-16 Block 70 a Bulgaria , lo que marca un importante paso adelante en los esfuerzos del país por modernizar su fuerza aérea.
The ceremony delegation takes a photo with the Bulgarian F-16
La entrega se celebró en una ceremonia el viernes pasado por la mañana en Greenville, Carolina del Sur , a la que asistió el ministro de Defensa de Bulgaria , Atanas Zapryanov, junto con líderes estadounidenses y búlgaros. Los F-16 son construidos por el equipo de Lockheed Martin en Greenville . Bulgaria ha encargado un total de 16 aviones.
«El F-16 ayudará a la Fuerza Aérea Búlgara a anticiparse a las amenazas en la región y desempeñará un papel clave en la misión aliada de mantenimiento de la paz en Europa y en todo el mundo», declaró Mike Shoemaker , vicepresidente y director general del Grupo de Cazas Integrados. «El F-16 ha demostrado su dominio aéreo una y otra vez, y la versión Bloque 70 proporcionará a la Fuerza Aérea Búlgara un avión de gran capacidad y eficacia en combate».
Lockheed Martin tiene una cartera de pedidos de 117 aviones F-16 Bloque 70/72 que se producirán en Greenville , de los cuales 23 ya se entregaron a socios internacionales. El programa F-16 genera más de 46.000 empleos en Estados Unidos, lo que lo convierte en una parte vital de la base industrial del país.
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